Відео

Çok önemli avantajları var. Beygir gücü daha yüksek, frenleri daha iyi, TCS var. Ayrıca orijinal aksesuar olarak Quickshifter imkanı var ve sürüş keyfini başka boyuta taşıyor. 3 silindirin de kendine has bi titreşimi var ama yüksek devirlerde hissedersiniz ancak, çok daha ince bir titreşim bu, zangır zangır sallantı gibi değil.

6-7 lt civarında oluyor

Estağfurullah neden yanlış anlayayım ☺️ Performanslı sürüşte devri düşürmeden kullanıyorum. Yol boşsa, görüş varsa gereksiz konumlanma yapmıyorum, belki onlar için bu öneride bulunmuşsunuzdur diye açıklama yapayım dedim 😊 Whatsapp grubumuza gelirseniz buluşma düzenliyoruz hava güzelken.

@@serkan_kucuk Çok sevinirim ama henüz motoru almadım :) Temmuz gibi kısmet olursa alacağım.

@@erdenekin Motor almış olmanız gerekmiyor ☺️ Hem belki daha almadan tanıyor olursunuz grupta konuşulanlar sayesinde.

@@serkan_kucuk O halde tabii ki seve seve. :)

instagramdan telefonumu gönderdim Serkan kardeşim.

Evet geri çağırma için gittim ama öncesinde bir sorun yaşamamıştım.

2000 devrin hemen altında oluyor

Bu konu yanlış anlatıldı ve çok yayıldı. Gaz açarken bir gecikme yok, gazı kapattığınızda güçlü bir kompresyon yapmıyor motor, daha sakin indiriyor devri. Bir değişiklik yapılmadı.

Doblo’yu sollarken tırın ilerisi görünüyor aslında. Bu yolda kesinlikle görmeden sollamaya çıkılmaz. Tam videoda kestiğim yerde aslında yolun sağa doğru kıvrılan kısmı tamamen görünüyordu 😊

@@serkan_kucuk petrol gibi bi yer vardı ordan

Teşekkürler. Desmo sadece Ducati’de var, Triumph’ta yok.

Anladım teşekkürler. Kazasız belasız sürüşler dilerim 🤚

Aslında küçük değil ama motorun ön kısmı ince, kafası da aşağıda tasarlandığı için küçük görünüyor. Tur camı ile kullanırsanız en azından size küçük gelmez sürüş esnasında.

Yok hiç yaşamadım. Recall’a sebep olan sorunları da yaşamamıştım ☺️

Teşekkürler 😊

Orijinal koruma demiri yok ama SW Motech gibi birkaç markanın veya Türkiye'de demir ustalarının (Dureis gibi) ürettiği koruma demirleri bulunabilir. Orta sehpa yok ve olma ihtimali de yok gibi çünkü egzoz aşağıda ve büyük bir kazanı var.

Nice memories :) I have a Levorg for 4 years.

Stop etme, alt devirlerde dalgalanma gibi sorunlar yaşayanlar olduğundan bu recall yapılmış. 2023 Eylül öncesi satılmış tüm motorlarda recall görünüyordu. Alacağınız motor son 6-8 ayda en azından 1 kere servise gitmişse bu değişim de yapılmıştır.

😂😂

Teşekkürler ☺️

Evet camı durduracak bir mekanizma yok. Her zaman en üstte durmasını istiyorsanız ben cırt cırt ile sabitledim, plastik kelepçe ile sabitleyen de var.

@@serkan_kucuk çok enteresan ama Puig gibi bir firmanın buna çözüm bulmamış olma ihtimali yok ki montaj kitapçığında gösterilen aparatlar bizde yok. Enduro worlde de sormak gerekiyor . Teşekkür ederim

@@serkan_kucuk birde cırt ile nasıl sabitlediniz ? Çözüm bulamazsam diye. Bilgi verirseniz sevinirim.

@akifakalan benim yüklediğim bir Short video var onu gösteren.

teşekkür ederim@@serkan_kucuk

Gömme denemez bence, iyi yanlarından bahsederken olumsuzlardan da bahsettim. Alıp almamak sizin tercihiniz 😇

Algılayan yerleriniz sorunlu olabilir mi?

@@serkan_kucuk Hakaret bile içermeyen olumsuz bir yorum aldınız diye böyle bir cevap vermeniz hiç hoş değil ben düşüncemi beyan ettim

Hakaret etmediniz diye saçma sapan yorumlarınıza maruz kalmak zorunda mıyım? Kibar kibar yazmak yerine bu üslubu siz tercih ettiniz. Saygı çerçevesinde iletişim kuranlara aynı ölçüde cevap veriyorum. Ayrıca sorum da ciddiydi, nasıl bu videodan motoru silah zoruyla aldığımı düşündünüz? Neden bir tek siz böyle bir yorum yaptığınızı düşünün bence.

@@serkan_kucukYa bak işine adamın asabını bozma, zoruna gidecekse yorumları kapat

Saygılı olamayacaksanız siz yorum yazmayı bırakın. Benim yazanlarla da yazılanlarla da derdim yok.

Motorumuzu açıyoruz 😅 sağır mı kalsaydı?

tenerenin kullanıcısını tebrik ediyorum iyi direnmiş@@serkan_kucuk

@@erdoganmuharremm 😁😁 Tebrikler @nzferby

😄 önemli olan niyet, o Tiger bir gün alınacak demek ki…

Adil bir kapışma olduğu iddiasında değiliz 😂

Sakin kullanımda 5 lt civarı. Tempolu sürüşte 7 lt civarı. Tapa gaz 10 lt 😄

@@serkan_kucuk 1500 kg suv aracım var aynı veriler mevcut küçücük motorlar neden bu kadar çok yakıyor anlayamıyorum, geçen yaz başı sym symphony st 200i abs aldım oda 3,5-4 litre yakıyor satıp vitesli motor alma planım var ktm 390 adv- scrambler 400 x ve tiger sport 660 bakalım hangisi kısmet olacak

@@Teknoloji35 Euro normları sıkılaştıkça dizel ve benzinli motorların yakıt tüketimleri yükseldi.

Bakım fiyatları 4000 liraya yaklaştı artık. Vergisi de 10cc sayesinde üst dilime giriyor ve 2024 vergisi 6 aylık 1670 lira

@@serkan_kucuk yilbasindan once bakim maliyetine 2800 demislerdi

Güzel fiyat 😄

Merhabalar, Trafik tecrübenizin olması büyük bir avantaj ama iyi bir motosiklet sürüş eğitimi almanız şart. Başlangıç için Tiger 660 alanlar var, Rain modunda gayet uysal bir motor oluyor. Bir süre sadece Rain modunda sürerek motora alışabilirsiniz. Tracer’da bizdeki gibi güç ve iyi bir fren yok. Trk’ye hiç değinmiyorum bile 😄 Eski Ankara yolu, eski Mersin-Antalya yolu en sevdiğim yollardandır 😇

@@serkan_kucuk yanıtınız için teşekkürler gerçekten hem teknolojisi üstün hem daha ucuz tracer 7 den bu sınıfta bu fiyatta rakipsiz görünüyor

@@weplaSpetsnaz Rica ederim. Rakipsiz olmasından ziyade fiyatına göre daha fazla şey sunuyor bu segmentteki diğer motorlara göre.

Çok mutsuz eden bir yanı yok ama az mutlu eden özellikleri olabilir. Mesela oturuşu tam dik değil, biraz sportif bir pozisyonda oturunca düz ve uzun yollarda sürmek yorabilir. Rüzgarı kesmeye yetmiyor ön camı. Başka aklıma gelen yok şu an.

@@serkan_kucuk Çok fazla uzun yol yapma şansımız olmuyor gerçi. ama bakalım hayırlısı.

Fazer’dan Tiger’a geçenler var, mutsuz oldukları ona göre gücünün az olması dışında büyük bir eksiklik hissetmiyorlar.

15 bin km oldu. Henüz değiştirme düşüncem yok ama zaman ne getirir ne götürür bilemiyorum 😊 Beni mutlu ediyor ve herhangi bir eksiklik de hissetmiyorum.

Şimdiden hayırlı olsun ☺️

Teşekkürler, tam karma tüketimi 5.5-6 arası diyebilirim.

Merhabalar, WhatsApp grubumuz var, her sorunuza cevap bulabilirsiniz orada.

chat.whatsapp.com/JP6Jj8oO55aL0qI3d5A83O

Güzel karar, şimdiden hayırlı olsun

Tiger’ın motoru daha güçlü, sürüşü daha zevkli. Versys’in sürücü konforu daha yüksek, ön amortisörleri ayarlanabilen cinsten. İki motorun da tercih sebebi belli, sportif sürüş mü konfor mu?

@@serkan_kucuk Anladım hocam teşekkürler, keyifli sürüşler.

😁😁😁 Göndert kendini istersen

Hayır. Gaz tepkisinin geç geldiği gibi gereksiz, saçma bir muhabbet çıkardılar, yalan yanlış tanıttı bazıları bu motoru.

@@serkan_kucuk çok duyduğum için sormak istedim ben de. Aklımda olan modellerden biri. Diğerleri xsr700, trident 660, tiger 660, tracer 700

@@erddgn88 Maalesef çok da duyuran insanlar bundan bahsetti. Gaz açarken bir gecikme yok, kapatınca da motorun öne yığılmasını önleyecek şekilde yavaşça düşüyor devir. Elektronik gaz kolunu kullanmaya alışınca böyle bir gecikme yaşamıyorsunuz.

Bakım fiyatları en son 3500 lira civarındaydı, parça sorunu yaşamadım. Bahsettiğiniz parça motorun kaza yapması ile gereken parçalar ise bütün markalarda aylarca bekleniyor diye duyuyoruz.

1.25 hızında izleyebilirsiniz 😄 Drone olsa evet ortam ve hava çok iyiydi.

Teşekkürler ☺️

Teşekkürler 😇

Ankara’nın meşhur bir rotası, Kızılcahamam - Çubuk arası